主题：汽车机油选择支招 注意黏度和品质等级

文/记者罗林
电器
随着汽车的普及，生活越来越多的车主开始自电器行选购机油。应如何选财经先要对机油黏度和品质财经要对机油黏度和品质等级有个较为全面的了解，才能选择更合适的机油。
在选择机油的时候，我们主要关心的是两个参数——“SAE粘度等级”和“API质量等级”，这两个参数在机油罐罐身上会明确标注。在这两个参数之外，消费者可根据自己喜好选择口碑好的品牌。
确定SAE粘度等级
市面上常见的机油都采用了SAE（美国机动车工程师学会）标准对其粘度进行了分级。我们在机油罐罐身上都会看到印有相应的机油粘度数值，如“0W30”，“W”前的“0”表示的是机油的低温粘度等级为0，“W”后的“30”表示的是机油的高温粘度等级为30。
解读这个数字可能比较复杂，对于在佛山或相同环境用车的车主而言，一般选择机油对SAE要求不高，常用的10W30，15W40均可满足使用要求。一般而言，在寒冷地区，则要求选择前面数值是0W或5W的机油。
除了常见的如10W30的粘度等级外，也有一些机油为单个等级的，即没有后续数字。从实际用车需求来看，建议车主选择有类似以上提及的多个级别的机油，这些机油更能满足从低温到高温的广泛区域，适应温度的变化给予发动机更为全面的保护。
此外，如果车主不知道选择何种黏度的机油，可查询车主手册的建议。一般车主手册会有明确的规定，包括在寒冷地区选择何种黏度的机油。
选定机油的API质量等级
根据国际惯例，机油的等级用API标准标识表示，我们在机油罐身上看到“SJ”、“SL”、“SM”或“SN”等，就是机油的等级。“S”后面的字母排序越后，机油的耐用性及质量越好。
一般我们经常提到的全合成机油，其等级一般为“SM”或“SN”；半合成机油的等级一般为“SL”或“SM”；矿物油的等级一般为“SJ”。 同一粘度等级的全合成机油与普通矿物油的性能指标相差不大，两者的区别主要体现在稳定性、耐久性以及对发动机的洁净性上。在常规的用车环境里，全合成机油由于更稳定，一般更换周期可长达10000公里。而矿物质机油则建议5000公里更换。
记者调查发现，目前全合成机油价格普遍在400多元，半合成机油售价在250元左右，而矿物油约为150元左右。
从用车的角度，由于绝大多数的私家车行驶公里不长，如参照5000公里更换机油，普遍用车周期都在四个月甚至更长时间。由于机油在使用过程中会因使用时间过长，而导致性能下降，如非车辆发动机特殊要求，车主一般选择半合成机油即可。当然，如果不差钱，在满足粘度的条件下，机油的级别则是越高越好。
值得一提的是，发动机的运行状态，也对机油级别选择产生影响。一般而言，高压缩比的车辆和喜欢让发动机处于高转速状态驾驶车辆，则建议选择全合成机油。